Votre sécurité, notre priorité absolue
Air Lagon est une école de parapente agréée par l'État, installée à Saint-Leu depuis 1984. La sécurité y repose sur des faits vérifiables, pas sur des promesses. L'agrément de la Direction de la Jeunesse et des Sports date de 1988. Tous les pilotes sont titulaires du Brevet d'État. Les voiles suivent les normes EN 926-1 et EN 926-2, les sellettes la norme EN 1651. Chaque vol commence par un contrôle du matériel et par une lecture des conditions du jour. Le vol est annulé si le doute persiste. En quarante-deux ans, plus de 50 000 vols ont décollé des Colimaçons et du Maïdo. Le label Qualité Tourisme et le Trophée du Tourisme 2008 confirment ce cadre. Les passagers notent l'école 4,9 sur 5 sur Google, et autant sur TripAdvisor.
Reconnus par les instances officielles
Trois reconnaissances officielles encadrent l'activité de l'école. La première est l'agrément d'État, délivré en 1988 par la Direction de la Jeunesse et des Sports. Il porte sur l'encadrement, sur le matériel et sur les sites de vol. La deuxième est le label Qualité Tourisme. Il récompense un niveau de service mesuré, et non déclaré. L'école reste la seule structure de parapente de l'île à le détenir. La troisième est le Trophée du Tourisme 2008, remis par le Ministère du Tourisme. Ces trois titres ne se déclarent pas : ils se contrôlent. Ils supposent des moniteurs diplômés, un matériel suivi et des procédures écrites. Les pilotes qui volent à Saint-Leu détiennent tous le Brevet d'État. C'est le diplôme exigé pour enseigner le parapente et pour voler en biplace à titre professionnel.
Agréé par l'État depuis 1988
L'école est agréée par la Direction de la Jeunesse et des Sports depuis 1988. Cet agrément porte sur l'encadrement, sur le matériel et sur les sites de vol. Tous les moniteurs sont titulaires du Brevet d'État.
Label Qualité Tourisme
Air Lagon est la seule structure de parapente de La Réunion à détenir le label Qualité Tourisme. Ce label distingue un niveau de service contrôlé : accueil, information, sécurité et suivi du client.
Trophée du Tourisme 2008
Le Ministère du Tourisme a remis à l'école le Trophée du Tourisme en 2008. La distinction récompense la qualité des prestations et l'engagement pris envers les visiteurs de l'île.
Vérifications
Avant chaque décollage, le pilote contrôle la voile, les suspentes, les maillons et la sellette. Le matériel homologué EN D est vérifié tous les jours, et non une fois par saison.
Météo en direct
Le vent, la visibilité et la stabilité de l'air sont surveillés en continu depuis le site des Colimaçons ou du Maïdo. Au moindre doute, le vol est reporté plus tard dans la journée.
Atterrissage sécurisé
La zone d'atterrissage reste dégagée en permanence. La descente se fait par paliers progressifs, et le pilote reçoit le passager au sol. La procédure est la même sur les cinq formules.
La sécurité au quotidien
Chaque vol suit la même séquence de vérifications, du hangar au décollage. Les pilotes contrôlent la voile, les suspentes, les maillons et la sellette avant de partir. Le matériel est inspecté tous les jours, pas une fois par saison. Les voiles répondent à la norme EN 926-1 pour la résistance structurale, et à la norme EN 926-2 pour le vol biplace. Les sellettes suivent la norme EN 1651. Sur le site des Colimaçons comme sur celui du Maïdo, le pilote lit le vent, la visibilité et la stabilité de l'air. Il engage ensuite le passager, ou non. La décision de voler appartient au moniteur, jamais au client. Un doute suffit à reporter le vol : à Saint-Leu, les conditions changent vite entre le lagon et les hauts. Une assurance responsabilité civile professionnelle couvre chaque passager, et les moniteurs se forment en continu.
L'expérience qui fait la différence
Quarante-deux ans d'activité produisent des chiffres que peu de structures peuvent aligner. Le premier vol de parapente de l'histoire de l'île a été réalisé en novembre 1984 par John Jourdain, fondateur de l'école. Depuis, plus de 50 000 vols ont décollé des Colimaçons, à 800 mètres, et du Maïdo, à 2 200 mètres. Les moniteurs sont diplômés d'État à cent pour cent. La note de 4,9 sur 5 repose sur 408 avis Google et sur 221 avis TripAdvisor. Cela fait plus de six cents retours publics. Ces volumes comptent en sécurité : ils traduisent une pratique quotidienne des mêmes sites, dans des conditions connues, avec une équipe stable. À Saint-Leu, les brises de mer et les thermiques suivent un rythme que les pilotes lisent depuis quarante ans. L'expérience ne remplace pas les procédures, elle les rend justes.
La règle qui prime sur toutes les autres
L'engagement tient en une règle simple : aucun vol ne part si le pilote n'est pas certain. Cette règle prime sur le planning, sur la météo annoncée et sur la demande du passager. Elle explique les reports, parfois mal compris sur le moment. Le parapente biplace reste une activité de plein air soumise aux conditions du jour. Le vent, la visibilité et la stabilité de l'air décident seuls. Les neuf créneaux quotidiens, de sept heures du matin à cinq heures de l'après-midi, servent justement à replacer un vol reporté dans la journée. L'équipe de Saint-Leu reste joignable sept jours sur sept. Les cinq formules, du Vol Découverte au Vol du Maïdo, suivent toutes le même protocole. La durée annoncée change, le niveau de contrôle ne change pas. Ces pilotes sont tous titulaires du Brevet d'État.
Volez en toute confiance
Depuis 1984, des milliers de passagers nous ont fait confiance. Notre équipe certifiée vous garantit une expérience aussi sûre qu'inoubliable.